液壓油缸無動作時，應(yīng)首先檢查液壓油位、油泵運行狀態(tài)及吸油濾芯是否堵塞（動力源）；其次檢查操作信號、控制閥（特別是電磁閥）得電與功能、閥芯卡滯及先導壓力（控制系統(tǒng)）；最后檢查油缸管路堵塞/泄漏、內(nèi)部密封失效及負載或安裝機械卡阻（執(zhí)行機構(gòu)）。
When a hydraulic cylinder fails to operate, first check the hydraulic oil level, pump operation status, and suction filter blockage (power source). Then verify control signals, solenoid valve energization/function, valve spool sticking, and pilot pressure (control system). Finally, inspect cylinder line blockage/leakage, internal seal failure, and mechanical binding in the load or mounting (actuator).01
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第一步：檢查液壓動力源（油泵與油箱）
檢查液壓油量：
觀察液壓油箱油位計。油位是否低于最低刻度？
處理： 油量不足，立即添加同牌號、同粘度等級的清潔液壓油至規(guī)定范圍。油液嚴重污染或乳化需徹底更換。
檢查液壓泵運行狀態(tài)：
確認電機電源是否接通，電機是否正常旋轉(zhuǎn)。
檢查泵與電機之間的聯(lián)軸器或傳動裝置是否完好、連接可靠。
若泵異響嚴重，需停泵檢查是否損壞。
聽液壓泵運轉(zhuǎn)聲音：正常為均勻的“嗡嗡”聲。
異常情況：尖銳嘯叫（可能吸空或氣蝕）、無聲音（泵未啟動）、異常敲擊聲（泵內(nèi)部損壞）。
處理：
檢查吸油管路與濾芯：
觀察吸油濾芯（油箱內(nèi)或管路中）壓差指示器（如有）是否報警（變紅）。
聽泵入口處是否有明顯的吸氣聲（“嘶嘶”聲）。
處理： 吸油濾芯堵塞是最常見原因之一。立即清潔或更換堵塞的吸油濾芯。確保吸油管路各連接處密封良好，無漏氣。
檢查操作輸入信號：
檢查操作手柄、按鈕、腳踏開關(guān)、遙控器等輸入裝置。
確認裝置本身無機械卡死、損壞。
使用萬用表測量其輸出信號（電壓/電流）是否正常送達控制閥（如電磁閥線圈接線端）。
檢查相關(guān)控制線路是否有斷路、短路、松動。
檢查方向控制閥功能：
使用壓力表測量控制油路（先導油路）壓力是否達到閥要求的啟動壓力值。
先導壓力不足，主閥芯無法正常換向。需排查先導壓力源（如減壓閥、先導泵）是否正常。
嘗試輕敲閥體（注意安全，系統(tǒng)泄壓后進行），有時可震松輕微卡滯的閥芯。
無效則需拆卸清洗閥芯及閥體內(nèi)部，清除污染物。嚴重磨損或損壞需更換閥。
通電時，用手觸摸電磁閥線圈外殼，應(yīng)感覺溫熱并有輕微振動，同時通常可聽到清晰的“咔嗒”吸合聲。
無溫升、無振動、無聲響：可能線圈燒毀、未得電或閥芯卡死。
處理： 測量線圈電阻，判斷是否斷路/短路。更換損壞線圈。檢查供電線路。
電磁閥：
閥芯卡滯：
檢查先導壓力（針對電液換向閥等）：
檢查油缸管路與連接：
目視檢查連接油缸進、出油口的兩根主油管。
確認管路無嚴重彎折、壓扁導致油路堵塞。
檢查管接頭、油缸端口密封處是否有明顯外泄漏。
檢查油缸內(nèi)部泄漏（需謹慎）：
將油缸活塞桿移動到行程末端（伸出或縮回到底）。
拆下另一腔（無桿腔或有桿腔）的油管接頭（必須先對系統(tǒng)完全泄壓！）。
操作控制閥試圖使油缸動作（向拆下接頭的那一腔供油）。
觀察： 如果大量油液從拆開的接口持續(xù)流出，說明油缸內(nèi)部密封（活塞密封）已嚴重損壞，高壓油從一腔直接泄漏到另一腔，導致無法建立推力。
處理： 需拆卸并更換油缸內(nèi)部密封件。
檢查機械負載與安裝：
確認油缸驅(qū)動的負載是否有機械卡死、導軌嚴重變形、異物阻礙等情況。
檢查油缸本身的安裝支座、耳環(huán)、銷軸是否斷裂、變形或嚴重松動。